English Version:
Stellantis, one of the world’s leading automakers, has recently faced significant challenges due to newly imposed tariffs in the United States. These tariffs, which include a 10% baseline on all imports and a 25% increase specifically targeting auto imports, have disrupted the global automotive industry. As a result, Stellantis announced temporary layoffs for 900 workers across five facilities in the U.S., alongside production halts at its assembly plants in Canada and Mexico
1
2
.
The affected U.S. facilities include the Warren Stamping and Sterling Stamping plants in Michigan, as well as the Indiana Transmission Plant, Kokomo Transmission Plant, and Kokomo Casting Plant in Indiana. These plants supply parts to the Canadian and Mexican assembly plants, which are also experiencing temporary shutdowns. For instance, the Windsor Assembly Plant in Canada, known for producing Chrysler Pacifica and Dodge Charger Daytona models, will pause operations for two weeks, impacting 4,500 workers
2
3
.
The tariffs have not only led to job losses but also caused a sharp decline in Stellantis’ stock value, with shares dropping by 9.3% in New York. Union leaders have expressed concerns over the layoffs, describing them as “devastating” for workers and their families. Despite these challenges, Stellantis remains committed to adapting to the new policies and maintaining its competitive edge
3
.
For more insights, you can watch this YouTube video discussing the impact of tariffs on the automotive industry.
النسخة العربية:
شركة ستيلانتيس، إحدى الشركات الرائدة في صناعة السيارات عالميًا، تواجه تحديات كبيرة مؤخرًا بسبب التعريفات الجمركية الجديدة التي فرضتها الولايات المتحدة. تشمل هذه التعريفات زيادة بنسبة 10% على جميع الواردات و25% على واردات السيارات تحديدًا، مما أدى إلى اضطرابات في صناعة السيارات العالمية. ونتيجة لذلك، أعلنت ستيلانتيس عن تسريح مؤقت لـ 900 عامل في خمس منشآت بالولايات المتحدة، بالإضافة إلى توقف الإنتاج في مصانعها في كندا والمكسيك
1
2
.
تشمل المنشآت المتأثرة في الولايات المتحدة مصانع وارن ستامبينغ وستيرلينغ ستامبينغ في ميشيغان، بالإضافة إلى مصنع النقل في إنديانا، ومصنع كوكومو للنقل، ومصنع كوكومو للصب في إنديانا. تزود هذه المصانع الأجزاء للمصانع الكندية والمكسيكية التي تشهد أيضًا توقفًا مؤقتًا. على سبيل المثال، سيتوقف مصنع ويندسور للتجميع في كندا، المعروف بإنتاج موديلات كرايسلر باسيفيكا ودودج تشارجر دايتونا، عن العمل لمدة أسبوعين، مما يؤثر على 4500 عامل
2
3
.
لم تؤدِ التعريفات إلى فقدان الوظائف فحسب، بل تسببت أيضًا في انخفاض حاد في قيمة أسهم ستيلانتيس، حيث انخفضت بنسبة 9.3% في نيويورك. وقد أعرب قادة النقابات عن قلقهم بشأن عمليات التسريح، واصفين إياها بأنها “مدمرة” للعمال وعائلاتهم. وعلى الرغم من هذه التحديات، تظل ستيلانتيس ملتزمة بالتكيف مع السياسات الجديدة والحفاظ على ميزتها التنافسية
3
.
للمزيد من التفاصيل، يمكنك مشاهدة هذا الفيديو على يوتيوب الذي يناقش تأثير التعريفات الجمركية على صناعة السيارات.
Let me know if you’d like me to refine or expand on any part!
1
The HR Digest
2
Yahoo Finance
3
Tokenist
وجهتك للاخبار الجديدة